--《潍坊“核心大城市”双快交通体系研究》出版发行

潍坊自古为东莱首邑，有“南苏州、北潍县”的称谓。“诸城模式”、“寿光模式”、“潍坊模式”“三个模式”享誉全国，是农业现代化的发源地；兼有“潍柴”“歌尔”“豪迈”等明星企业，“单项冠军”“隐形冠军”企业数量众多，正在崛起为一个新的先进制造业中心城市；经济、人口、国土面积位居全省同级城市排名前列；区域交通优势显著，是“全国性综合交通枢纽城市”；是山东省乃至中国东部地区重要增长极。但潍坊市现状中心城市规模小、首位度低、空间局促，尚未成为区域的强大发展核心；市域各城市联系松散，“县强市弱”且一体化程度不高、向心发展不够，没有形成成熟的都市区；难以承载国家、省重大战略赋予潍坊的发展职能，也难以在激烈的区域竞合形势中占得先机。

潍坊市规划设计研究院始终坚持“立足潍坊、研究潍坊、服务潍坊”。鉴于潍坊当前潍坊城市的实际发展需要，基于长期从事潍坊城市规划设计和研究的工作经验，依托30余年大量的数据积累，通过一年半的研究，近日由武汉大学出版社出版了《潍坊“核心大城市”双快交通体系研究》一书。  

该书由潍坊市规划设计研究院院长李升领衔编写，中国城市交通规划学术委员会副秘书长钱林波作序，潍坊市规划设计研究院、南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司、潍坊学院的专家学者共同参与编写。

该书创新性率先提出“核心大城市”的发展构想和双快交通体系的系统构想，全面诠释了新时代潍坊市中心城市的空间发展战略，全面梳理了潍坊区域竞争新优势，规划了潍坊高质量发展新蓝图。

该书首次提出了潍坊 “核心大城市”的空间研究范围，在现状中心城市基础上，将安丘、昌乐、昌邑三县（市）纳入研究范围，做大中心城市体量，形成奎文区、潍州区、坊安区、北海区“一主三副”四个市辖大区发展核心。人口总量超过300万，突破城市发展临界点，达到I型大城市的标准。统筹考虑与市域内的寿光、诸城、高密、青州、临朐等县（市）形成紧密联系并构建现代化都市区，高效融入沿黄生态经济带、环渤海一体化、山东城市群等区域发展格局的城市总体发展战略。同时，对未来“潍坊模式”升级发展、城乡关系统筹安排、城镇化发展路径、双快交通体系构建等内容的进行了深入思考。探讨了以快速路网体系和快速公交体系组成的“双快”交通体系联系四区，构成向心发展、联动发展、多组团、网络化的空间发展格局，推动城市空间、交通、产业和公共服务一体化发展的具体方案。

《潍坊“核心大城市”双快交通体系研究》一书的出版，是潍坊市规划设计研究院坚持聚焦研究职能，发挥智库作用的一次典型案例，是为市委市政府精准献策的生动实践，是对潍坊市城市发展的一次有益探索，彰显了市规划院担当、展现了市规划院作为，为建设实力强品质优生活美的更好潍坊贡献了团队力量。